Nova CRF300L je lažja, močnejša in še bolj izpopolnjena od svoje uspešne predhodnice CRF250L. Sveže oblikovanje dodaja nekaj ostrine in se spogleduje s tekmovalnimi Hondami CRF.
Večji Euro5 agregat je dobil 10% več moči in 18% več navora. To v kombinaciji s 4 kg manjšo skupno maso pomeni za 13% boljše razmerje moč/masa in posledično občutno večje zmogljivosti. Krajša prestavna razmerja ga dodatno naredijo bolj poskočnega, daljša 6. prestava pa poskrbi za potovalno udobje. Zdrsljiva sklopka pomaga ohranjati motocikel stabilen tudi pri grobih prestavljanjih navzdol.
Voznost na cesti in na terenu so izboljšali z novo zadnjo aluminijasto nihajko, novim okvirjem, povečanim odmikom od tal ( iz 255mm na 285mm ), daljšim hodom vzmetenja ( spredaj in zadaj zdaj 260mm ), obrnjenimi prednjimi vilicami USD,..
Izboljšana ergonomija voznika omogoča tudi več nadzora nad motociklom. Zavorni koluti so kot na zmagoviti dirkalni CRF450R v obliki marjetice in se izredno hitro čistijo. Serijski je 2-kanalni protiblokirni sistem ABS. Lahka aluminijasta kolesa zmanjšujejo nevzmeteno maso in pripomorejo k boljšemu delovanju vzmetenja. ‘Alumite’ površina koles je polirana do sijaja. Kolesa so tipično terenska v dimenzijah 21’’ spredaj in 18’’ za stabilnost na zahtevnih terenih.
