Prestižni CB125R je dobil nov 4-ventilski agregat, ki je precej zmogljivejši in ustreza Euro5 normi. Zmore zakonsko dovoljenih 11 kW (15KM) in 11.6 Nm. Končna hitrost je zato zrasla za 4km/h, z mesta pa prepelje 200 metrov v 11,3s. Menjalnik ostaja 6-stopenjski. Kot prvi in edini 125 kubični motocikel na svetu je dobil vrhunske obrnjene USD prednje vilice ‘Showa Separate Function front Fork Big Piston (SFF-BP)’, ki učinkoviteje blažijo neravnine in izboljšujejo kontrolo nad motociklom. Takšne ima tudi večja sestra CB650RA.
Sodoben 2-kanalni ABS zavorni sistem se opira na IMU (Inertial Measurement Unit), ki v odvisnosti od situacije natančno odmerja delovanje med prednjim ter zadnjim kolesom in s tem poskrbi za dodatno varnost pri zaviranju. Deluje odraslo, a pripravljen za vožnjo tehta le 130kg. Izredno majhna masa in kratka medosna razdalja naredita motocikel vozen in obvladljiv. Odlična osnova za začetek kariere motorist in to v stilu. Rezervoar z ‘letalskim’ pokrovčkom sprejme 10,1 l goriva, kar pri porabi okrog 2,2 l/100km zadostuje za več kot 455 km. Tudi ostala oprema je nadvse bogata : cevni okvir, radialno vpeta 4-batna zavorna čeljust, plavajoči zavorni kolut, radialne pnevmatike 110/70R-17 spredaj in 150/60R-17 zadaj, ojačano aluminijasto krmilo. Vsa svetila so v celoti narejena v LED tehnologiji in izžarevajo prestiž. Lahek LCD zaslon prikazuje hitrost, vrtljaje, izbrano prestavo, nivo goriva, indikatorje,… Cevni okvir in zadnja nihajka dajeta odlične povratne informacije o dogajanju pod kolesi. Nosilci stopalk so iz lahkega aluminija. Optimalna porazdelitev mase med obe kolesi daje vozniku uravnotežen in popoln občutek za prednje kolo ter nevtralno vodljivost. Krmilo omogoča zavidljiv 40° zasuk in obračalni krog le 2.3 m, kar se obnese pri manevriranju v mestu.
