Za zahtevnejše uporabnike so pri Hondi ponudili še CRF300LR Rally replico, ki s svojim izgledom in bogato opremo zvesto sledi rally specialkam.
Sveže oblikovana CRF300LR Rally je lažja, močnejša in še bolj izpopolnjena od svoje predhodnice. Oblikovanje nakazuje, da je narejena tudi za daljše poti. Velik vizir, prednje bočne plastike in ščitniki rok ponujajo odlično zaščito pred vetrom in drugimi vremenskimi vplivi. Dvojni asimetrični LED žaromet mu daje poseben pečat. Tudi smerokazi so izvedeni v LED tehnologiji. Spredaj je sedež ožji za lažje doseganje tal, zadaj v sedalnem delu pa je širši za več udobja na daljših vožnjah. Zato ima po novem sedež tudi ‘gumi’ vpetje.
Večji Euro5 agregat je dobil 10% več moči in 18% več navora. To v kombinaciji s 4 kg manjšo skupno maso pomeni za 13% boljše razmerje moč/masa in posledično občutno večje zmogljivosti. Krajša prestavna razmerja ga prav tako naredijo bolj poskočnega, daljša 6. prestava pa poskrbi za potovalno udobje. Zdrsljiva sklopka pomaga ohranjati motocikel stabilen tudi pri grobih prestavljanjih navzdol. Skupna teža je zmanjšana za 4kg kljub večjemu rezervoarju za gorivo, ki zdaj prejme 12,8l goriva in ob porabi le 3,1l/100km omogoča doseg čez 410 km z enim polnjenjem.
